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    Seit 2012 verfügt der EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) über einen behördlich genehmigten Gasplatz für Begasungen von Exportcontainern und sogenannte Freimessungen von Containern aus dem Ausland.

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    Als die „MSC Oscar“ Ende November 2017 den EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven anlief, war das für die Gries Deco Company eine Premiere.

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    Das EUROGATE-Joint Venture MSC Gate erneuert seine Straddle Carrier-Flotte in Bremerhaven. Bis Mitte Mai dieses Jahres sollen insgesamt 16 neue 4-hoch-Geräte des Herstellers Konecranes in Betrieb genommen werden.

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    Ab 2019 werden am JadeWeserPort in Wilhelmshaven Autoteile für den Volkswagen Konzern verpackt und auf den Transport unter anderem nach Mexiko, China und die USA vorbereitet.

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    Am 31. Januar 2018 war es soweit: der zehnmillionste Container der Unternehmensgeschichte wurde am MSC Gate Bremerhaven umgeschlagen. Der 40-Fuß-Container wurde auf die „MSC Madrid“ geladen.

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    Der Aufbau von drei neuen Liebherr-Containerbrücken auf dem Terminalgelände der North Sea Terminal Bremerhaven GmbH (NTB) geht gut voran.

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    Nachdem eine Woche zuvor mit der „OOCL Tianjin“ das erste Schiff des Reedereikonsortiums Ocean Alliance am EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven festgemacht hatte, folgte Mitte Mai der zweite Anlauf des Konsortiums.

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    Die LKW-Abfertigung am EUROGATE Container Terminal Bremerhaven und bei MSC Gate geht in eine neue Phase. Seit Anfang April läuft der Test für die systematische Voranmeldung.

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    Am EUROGATE Container Terminal Hamburg (CTH) wurden auf dem Containerschiff „Al Nefud“ zwischen Dienstag, 7. Februar und Donnerstag, 9. Februar insgesamt 7056 Containerbewegungen erbracht, das sind umgerechnet 11.059 TEU.

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    Bereits im Juni hat NTB, North Sea Terminal Bremerhaven, drei neue Containerbrücken bei Liebherr Container Cranes in Irland bestellt. Im Dezember 2016 hat NTB dann die Option auf drei weitere Brücken gezogen.

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    Die isländische Reederei Eimskip ist mit der MV Dettifoss am 6. Dezember 2016 spätabends das erste Mal am EUROGATE Containerterminal in Bremerhaven angelaufen.

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    Die Importbestimmungen zahlreicher Länder schreiben vor, dass bestimmte Container nur dann eingeführt werden dürfen, wenn sie zuvor begast worden sind. Das betrifft zum Beispiel Boxen, in denen Stammholz transportiert wird. Damit wollen sich die Importländer vor schädlichen Insekten schützen. 

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    Sie waren teilweise mehr als 30 Jahre alt, den aktuellen Anforderungen des Containerverkehrs nicht mehr gewachsen und am Markt nicht zu verkaufen: drei Containerbrücken des EUROGATE Container Terminal Bremerhaven (CTB) und eine Containerbrücke von MSC Gate.

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    Mitte Oktober 2015 wurden neun gebrauchte Straddle Carrier des Fabrikats Kalmar am EUROGATE Container Terminal Hamburg auf den Frachter „BBC Bangkok“ verladen. Ziel der 3-hoch-Maschinen ist ein neuer Feeder-Terminal in Le Verdon bei Bordeaux/Frankreich.

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    Zweimal jährlich muss die ADAC Luftrettung mit ihren Crews – bestehend aus Piloten, Bordtechnikern, Notärzten und Rettungsassistenten – die Luftrettung von Personen aus unterschiedlichen Situationen üben.

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    Letzte Woche hat die „Freiwillige Feuerwehr Rüstringen“ zusammen mit den „Johannitern“ die Rettung einer Person aus der Fahrerkabine eines Straddle Carriers bei uns auf dem Terminalgelände in Wilhelmshaven geübt.

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